Araçınız marşa bastığınızda çalışmıyorsa ya da duymadığınız bir “tısss” veya klik sesi duyuyorsanız, bu durum marş otomatiği arızasına işaret edebilir. Marş motoru dönüp bir kez çalışıyorsa, hemen sonra devre dışı kalıyorsa, problem muhtemelen otomatik rölede ya da solenoid mekanizmasındadır. Bu sorun, kırık teller, aşınmış kontaklar veya bobin yorgunluğu gibi nedenlerle kendini gösterir.
Bazen marşa basıldığında motor kısa süre döner ama çalışmaz; hemen sonra susar. Bu, otomatik sistemdeki dişli kavrama mekanizmasının (bendiks) düzgün çalışmadığını düşündürebilir. Bu durumda marş motoru çalışsa bile, motorun başlama hareketi gerçekleşmediği için araç hareketsiz kalır. Bu da marş otomatiği sistemindeki mekanik parçaların yetersiz çalıştığını gösterir.
Marş otomatiği sistemi arızalanırsa, trafikte kalmanız an meselesidir. Ayrıca bu tür sorunlar, uzun vadede marş motoru ya da aküye ekstra yük bindirerek daha büyük elektronik ve mekanik hasarlara neden olabilir. Bu nedenle belirtiler fark edildiğinde gecikmeden müdahale etmek gerekir.
Eğer aracınızda bu tip sorunlar yaşanıyorsa, duraksama yaşamadan profesyonel bir destek alın. Ustalar sorunlu parçaları test eder, gerekiyorsa otomatik röleyi yenisiyle değiştirir ve sistemin düzgün çalıştığını kontrol eder. Bu müdahaleyle aracınız ilk günkü gibi çalışır hale gelir.
Daha fazla bilgi almak ve çözüm yollarını öğrenmek için Marş Otomatiği Arızası sayfasını ziyaret etmenizi öneririm.
