Fethiye’nin yıllardır çözülemeyen sorunları içindeki yat çekek yeri bir kez daha gündeme oturdu ancak bu kez tersanedeki esnaflar zor durumda kaldı. Teknecilerin Yat çekek yerine teknelerini çektirmemesiyle başlayan sorun gittikçe büyümeye başladı ve esnaflar dün isyan etti. Muğla Çevre ve Şehircilik il müdürlüğü tarafından mevcut çekek yerinin imar durumu ile ilgili sıkıntıların olması nedeniyle birçok teknenin bakımının ve yapımının yapıldığı tersane de sorun ayyuka çıktı. Bir yıl içinde 3 Bin 500 civarında teknenin karaya çekilip bakımının yapıldığı birçok büyük teknelerin de imalatının gerçekleştirildiği tersane esnafları Karaot projesinin bir an önce hayata geçirilmesini istediler. “çekek yerime dokunma, emekle oynanmaz, işsiz kaldık, tersane kapatılmaz, karaotu istiyoruz, tekneler çürümesin, deniz turizmi su alıyor” afişleri açan tekneciler yetkililerin ve siyasilerin soruna bir an önce çözüm üretmesini istediler. Esnaflar adına konuşan Bülent Taşan, “Biz çekek yerlerimize şuandan itibaren tekne ve yat çekmiyoruz. Bakımlarını yapamıyoruz çünkü bize sörvöy gönderilmiyor. Denizcilik müsteşarından ve liman başkanından sörvöy gönderilemeyeceği söylendiğinden tekneleri çekemiyoruz. Aynı zamanda ben yat işletmecisiyim yatım var karaya çekemiyorum. Çekemezsin diyorlar şuan da yatım denizde. Kıyıya çekmek için bekliyorum. Ancak burası Yönetmelik nedeniyle mevcut alanın imarsız olduğu da ortada. İmarsız olduğundan yönetmelik gereği buraya artık tekne çekilemiyor. Daha önceki yıllarda buraya geçici işletme izni verildi. Geçici işletme iznimiz karaot projesi yapılana kadar buralarda bu işi idare edeceğimiz söylendi. Yazılı olarak bize bildirildi. Bizde o yazıya istianeden burada teknelerimizi çekip bakım onarım yapıyoruz.” dedi. Taşan, Fethiye’de buraya biz çünkü 3 bin 500 teknenin çekilip bakım ve onarım yapıldığını şuanda bu işlemlerin yapılamadığını belirterek, haliyle bu durumdan tersaneden ekmek yiyen 10 bin kişinin etkileneceğini düşünüyoruz. Bunun içinde Fethiye sanayisi Fethiye hırdavatçısı Fethiye’nin boyacısı malzeme satanları dahil değildir. Buradan ekmek yiyenler dahil değildir. Direkt olarak 3 bin 500 teknede çalışan işçiler 10 bin işçiyi tamamlamaktadır.”dedi. Alesta Yatçılık sahibi Hikmet Selçuk ise, “Deniz turizmi ülkede belli dövizi getiren bir bölüm. Deniz turizminde gelen geliri turizm bakanlığından verilere göre yüzde 20 oluştuğu söyleniyor diyerek Burada deniz turizmi bitmesi demek. Yalnızca yatçıların ve imalatçıların kaybetmesi demek değil. Bütün halkın kaybetmesi demek. Fethiye’nin çarşıdaki esnafı da deniz ürünü ekmek yiyor, boyacısı da, marketi de. Buradaki teknelerin çekilememesi demek Fethiye’deki teknelerin başka yere kayması demek ki varsa başka yer kayacaklar. Bugün burada çekilen teknelerinin çoğunun bakım için 2–3 aya ihtiyacı var. Ve şuanda tekneler denizde çürüyor. 3 gün sonra veya 1 hafta sonra bu tekneler çekilemezse bunlar sezona giremeyecek demektir. Sezona girmeyince hiçbir işler olmayacaktır yapılamayacaktır. Büyük bir döviz kaybına uğrayacağız. Bu konuyla ilgili acilen karaotun özelikle karaotun hızlandırılması gerekiyor. Çünkü bu bizim yılladır uğraştığımız proje bunun bir alternatifi yok. Yıllarca karaotla ilgili çalışmalar yaptık. 10-15 değişik projelerimiz vardı. En uygunu da bakanlığın verdiği karaot projesidir çalışmalarımızı tamamladık ve iş imzaya kaldı. Sektör şuanda bitti tekneler batıyor. Bizim tek gelir kapımız denizdir. Bu yüzden yetkililerden destek istiyoruz.”dedi. Fethiye Deniz Ticaret Odası başkanı Şaban Arıkan da denizcilerin bu sorunlarının ortadan kalkması için yıllardır mücadele veriyoruz. Ancak hazırladığımız projeler bir türlü hayata geçirilemedi. Deniz turizmi ile ilgili iş yapan arkadaşlarımızın sabrının taştı. Sanayicisinde boyacısından, yatçısına kadar hemen her sektörden vatandaşlarımızı burada. Vatandaşlarımız çaresizlik içerisinde çünkü mevcut yerler kapatıldı. 2015 yılında geçici izinle çalışan bütün işletmeciler artık kapatılacak. Denizcilik bakanlığımız önlem olarak sörvöy yerler yapmayacağını söyledi bunun anlamı çekek yerlerin imalathanelerinin kapatılması demek. Şuanda burada arkadaşlarımızın hepsi yasal durumda çalışmamaktalar. Şuanda yerlerinin bakımını yapsalar bile Sörvöy hizmeti alamayacaklar. Dolayısıyla ne bu tekneler satılabilecek ne turizm işletmecisi yapabilecek. Çünkü bunların çalışabilmesi için sörvöy izninin alıp denize elverişli belgesini tamamlaması gerekiyor” dedi. Arıkan “Yat işletme belgesi alarak çalışılması gerekiyor. Dolayısıyla yat işletme belgesin alamayacaklar. Alamadıkları zamanda da Fethiye deniz turizmi bitmiş olacaktır. Bunun haricinde birde çiftlikten bahsediyorlar. Çiftlik ile karaot arasında sahilde 1 km var. karaotta yaşayan kaplumbağa çiftlikte yaşamıyor mu? Karaot bölgesinde 180 dönüm arazisi var. Çıkar için o 180 dönüm 2B için çalışmamı yapıyorlar. Çünkü biz oraya girmezsek başkaları girecek demektir. Arkadaşlarımızda merak etmesin biz bu gece Ankara’ya gideceğiz. Tekrar bakanlıklarımızla görüşme yapacağız. Çevre bakanlığına ulaştırma bakanlığına tekrar gideceğiz. İnşallah Ankara’daki arkadaşlarımızda biraz daha sağduyulu olurlarsa bu konuyu aşarız diye düşünüyorum” dedi. Basın açıklamalarının ardından vatandaşlar olaysız bir şekilde dağılırken, yetkililerin seslerini duymalarını istediler.(FG)
