Fethiye’nin Karagözler Mahallesi’nde 50 dönümlük mevcut tersane alanının yetersizliği ve fiziki şartları itibarıyla imalatçılar yapım, bakım ve onarım işlerini güçlükle sürdürüyor. İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Fethiye Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Arıkan “Teknelerin sıkışıklıktan dolayı bakımları da yeteri kadar yapılmıyor. Şartlarımızdan ötürü kısa dönemde arkadaşlarımız bu işi bitirmek durumunda kalıyorlar. Ama buna rağmen arkadaşlarımız zoru başarıyorlar” dedi.
Karagözler Mahallesi’ndeki 50 dönümlük mevcut tersane alanının yetersizliği ve fiziki şartları itibarıyla imalatçılar yapım, bakım ve onarım işlerini güçlükle sürdürüyor. Kış aylarında bakım ve onarım için karaya çıkarılan tekneler ise tersane alanının yetersiz olması nedeniyle birbirlerine yakın mesafelere çekilerek bakımları yapılıyor. Fiziki şartların yetersizliğinden ve sıkışıklıktan dolayı kimi tekneciler kısa dönemde teknelerin bakımını bitirmek zorunda kalıyor. Böyle olunca da teknelerin bakımı yeterli derecede bakımı yapılamıyor.
İMEAK Deniz Ticaret Odası (DTO) Fethiye Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Arıkan, gazetecilere değerlendirmelerde bulundu. Fethiye’deki teknelerin bakım onarım çalışmalarından, turizm sezonuna kadar açıklamada bulunan Arıkan, 2018 turizminin hem konaklama hem de denizcilik açısından oldukça iyi geçeceğini öngördüklerini söyledi.
ARKADAŞLARIMIZ ZORU BAŞARIYORLAR
“Turizm sezonunda bizim en büyük sıkıntımız teknelerimizin bakım ve onarımlarından dolayı çektikleri sıkıntılar. Bunların sebebi de tersanenin, yat çekek yerinin yeterli olmaması. ” diyen DTO Fethiye Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Şaban Arıkan şunları söyledi: “Bununla ilgili bu günlerde bol miktarda bahar ayındaki polen durumundan dolayı denizdeki aşırı kirlilik yine teknecilere yansıyor. Sebebi de denizdeki bu aşırı görsel kirliliği insanlar bilmediği için teknelerin bakım ve onarımından kaynaklandığını düşünüyor. Yaklaşık 19 senedir Fethiye’de modern tesis yapılması bekliyoruz. Teknelerin bu sıkışıklıktan dolayı bakımları da yeteri kadar yapılmıyor. Tekneler dünyanın en güzel şeyleridir ve bir yıl düşünüp, çalışıp bir buçuk hafta tatil yapan insanların hayallerini geçirdiği yerdir. Dolayısıyla teknelerin çok bakımlı ve düzgün olması gerekiyor. Şartlarımızdan ötürü kısa dönemde arkadaşlarımız bu işi bitirmek durumunda kalıyorlar. Böyle olunca da çok iyi bir bakım yapılamıyor. Ama buna rağmen arkadaşlarımız zoru başarıyorlar. Ve bu işleri de yapıyorlar.”
BAREBOATLARIMIZI MAALESEF KAYBETTİK
Turizm sezonuyla ilgili de değerlendirmelerde bulunan Arıkan; “Bu sene geçen senekinden bir miktar daha iyi olacak. Bilhassa otel turizmi geçen senekinden çok daha iyi olacak. Deniz turizminde de günü birlik teknelerimiz otel turizmine bağlı olarak daha iyi olacak. Ama yatçılık tarafında gelince biraz sıkıntılarımız var. Geçen senekinden yüzde 10 gibi daha iyi olacak. Ama bunun yanında en büyük sıkıntımız bölgenin en büyük geliri marinalar olsun restaurantlarımız olsun geliri olan bareboatlarımızı (yelkenli) maalesef kaybettik. Deniz turizm müşterileri siyasal olaylardan direk etkilenirler. Çünkü bunlar bulundukları ülkede büyük ticaretle uğraşan veya siyasal kadroların içerisinde olan insanlar. Hem bu siyasal olaylardan etkileniyorlar hem de denizde insan kaçakçıların bulunması ve insanların cesetlerinin olması bunları ürkütüyor. Burada yelkenli sayımız bin 250 civarındaydı. Bu sayı 150’lere kadar düştü ve bu tekneler dünyadaki rakibimiz olan Hırvatistan’a ve Yunanistan’a gitti. Bunların sonucunda olan gelişmelerde yaşandı. Geçtiğimiz yıllarda 12 bin adet bölgemizde tur yapılıyordu. Geçtiğimiz yıl 5 bin 500’lere düştü. Bu 5 bin 500’ler inşallah yerinde kalır. Yerinde kalması bile bizim sektörümüzde çok çok iyidir. Bu konuda geçen seneye göre biraz daha iyiyiz. Sahil Güvenlik Ekiplerimiz bu konuda iyi çalışıyor. Geçen sene bölgemizde denizde ceset bulunmadı ve her hangi bir kaçakçılık olayı olmadı. Bu da bölge adına daha iyi olacak. Hırvatistan’a ve Yunanistan’a giden tekneler 3-5 sene sonra geriye dönerler diye düşünüyorum. Çünkü bizim koylarımız avantajımız ve misafirperverliğimiz diğer ülkelerden çok daha iyi.” Diye konuştu.
Devletin Bareboat yelkenliler üzerine teşvik verip kendi filomuzun oluşturulması gerektiğinin altını çizen Arıkan, “Çünkü bu tür teknelerin yüzde 95’i yabancı bayraklı” dedi.
Haber/Foto: Hülya Kulalı
