Mete Ay Tünel Zamını Eleştirdi
Göcek Tüneli’ni işleten firmanın turizm sezonu öncesi 4.50 TL olan geçiş ücretini 5 TL yapmasını değerlendiren Çalış-Der Başkanı Mete Ay; “Para kazanmak için hem devleti zor durumda hem de halkı mağdur duruma düşürüyor. Bu hiç hoş bir şey değil” diye konuştu.
Çalış Turizm ve Tanıtma Derneği Başkanı Mete Ay, Türkiye’de ilk ve tek olan ücretli tünel geçişine yapılan 50 kuruşluk zammı eleştirdi. Vatandaşların Göcek Tünelinden geçerken çok pahalıya geçtiğine dikkat çeken Ay, bu zammın hem devleti hem vatandaşı mağdur ettiğini söyledi.
Muğla – Antalya karayolu üzerinde, Fethiye’nin Göcek Beldesi yakınlarında bulunan ve Türkiye’deki 172 tünel içinde tek paralı tünel olan Göcek Tüneli’nin geçiş ücretlerine 50 kuruş ile 2 TL arasında zam yapıldı. Yılda binlerce aracın ücret ödeyerek geçtiği Göcek Tünel geçiş ücretine yapılan zam özellikle seyahat şirketi yetkililerinin tepkisini çekerken pek çok araç tünel yerine normal yolu kullanarak 5 ile 15 TL arasında ücret ödemeden ortalama 5 dakika sonra tünelin diğer ucuna ulaşıyor ve kara geçiyor.
Yaklaşık 926 metrelik tüneli kullananlar, son yapılan zamla otomobil için 5, kamyonet için 7, 3 dingilli araçlar için 10, tır için 15 TL ücret ödemek durumunda kalıyor. Güzergahı sürekli kullananlar, eski yolun iyileştirilmesiyle tüneli kullanmazken ortalama 50 kuruş ile 2 TL arasında yapılan zam sürücülerin ve turizmcilerin tepkisini çekti.
Dalaman ile Fethiye’nin Göcek Beldesi arasındaki tünel Eylül 2006’da faaliyete geçmişti. Türkiye’deki 172 tünel içinde tek paralı tünel olan 926 metrelik Göcek Tüneli, ücretleriyle çoğu zaman tepkilere sebep olmaya devam ediyor. Yap-işlet-devret modeliyle işletilen tünelin hemen yanında Karayolları tarafından yaptırılan tünelin ise hala ücretsiz olarak açılmaması yine üzüntü yaratıyor. Yeni tünel faaliyete geçtiğinde her iki tünel de tek yön ve ücretsiz olacak. Sürücüler böylece sadece tek geçiş için ücret ödeyecek.
NE KADAR ARTTIRILDI?
Göcek tünel geçiş ücreti otomobiller için 4.50 TL’den 5.00 TL’ye, kamyonetler 6 TL’den 7 TL’ye, 3 dingilli araçlar 9 TL’den 10 TL’ye, tır ve 4 dingilli araçlar 13 TL’den 15 TL’ye yükseltilirken; motosiklet ücretlerine ise zam yapılmadı. Yine 2 TL’de kaldı.
İKİNCİ TÜNEL BİTTİ, AÇILMADI
Göcek Tüneli’nin hemen yanında Karayolları 13’üncü Bölge Müdürlüğü tarafından 2 şeritli 8 metre genişliğinde 7.56 metre yüksekliğinde 868 metre tüp uzunluğuna sahip toplamda 964 metre uzunluğunda ikinci bir tünel geçtiğimiz yıl Aralık ayında tamamlandı. Ancak bir türlü hizmete açılmadı. Yaklaşık 62 milyon TL’ye mal olan tünelin dönemin Başbakan’ı Ahmet Davutoğlu tarafından ücretsiz olacağı şeklinde açıklama yapılmıştı.
AY; ”HALK MAĞDUR DURUMA DÜŞÜRÜLÜYOR”
Göcek Tüneli’ni işleten firmanın turizm sezonu öncesi 4.50 TL olan geçiş ücretini 5 TL yapmasını değerlendiren Çalış-Der Başkanı Mete Ay; “Para kazanmak için hem devleti zor durumda hem de halkı mağdur duruma düşürüyor. Bu hiç hoş bir şey değil” diye konuştu.
Çalış Turizm ve Tanıtma Derneği Başkanı Mete Ay, Türkiye’de ilk ve tek olan ücretli tünel geçişine yapılan 50 kuruşluk zammı eleştirdi. Vatandaşların Göcek Tünelinden geçerken çok pahalıya geçtiğine dikkat çeken Ay, bu zammın hem devleti hem vatandaşı mağdur ettiğini söyledi.
Çalış Turizm ve Tanıtma Derneği Başkanı Mete Ay, gazetecilerin Göcek Tüneline yapılan zam ile ilgili sorusuna şu cevabı verdi:“Yaklaşık 2 yıl biz Göcek Tüneline çok taktık. Devamlı kurumları, kuruluşları, devleti, hükümeti suçluyoruz ama öğrendiğimiz kadarıyla bu tüneli yapan firmayla hükümet arasında bir kontrat var. Bu kontratın bozulması diye bir şey söz konusu değil. Ancak benim anlayamadığım; bu kadar ortalık stresken, bu kadar olay varken, Göcek Tünelini işleten arkadaşlarımız niye zam yapıyorlar? Zaten çok pahalı. 4.50 TL’ye geçiyorduk birde bunu 5 TL yapıyorsun! Kontratın iptal edilmeyeceğini biliyorsun ama bu vatandaşların suçu yok. Para kazanmak için hem devleti zor durumda hem de halkı mağdur duruma düşürüyor. Bu hiç hoş bir şey değil.”
Haber/Foto Hakan Aykırı
