Makine, otomotiv, gemi, kimya gibi büyük sektörlerde çelik boru kullanımı yaygındır. Bunun dışında günlük hayatta farkında olmasak bile sürekli karşılaştığımız boruların kullanım alanı oldukça geniştir. Boru üretimi, kullanılacak alandaki işlevine uygun olacak malzeme ve üretim şekli ile gerçekleştirilir. Boru üretilirken dikişli veya dikişsiz olarak üretilebilir. Bu iki boru arasında üretilme yöntemi, kullanım alanı, maliyet ve dayanıklılık gibi faktörler açısından fark bulunur.
Dikişli Boru Nedir ve Nasıl Üretilir?
Dikişli boru üretilirken kaynak işlemi gördüğünden üzerinde bağlantı noktası bulunur. Gerekli ebat hesaplamaları yapıldıktan sonra yarı mamul olan paslanmaz rulo saclar dilimlenir. Dilimlenen saclar önce yarım daire şekline getirilir. Ardından tam yuvarlak şekli verilir ve boru boylamasına kaynaklanır. Uygulanan kaynak işlemi dikiş makinesinin hareketine benzer bir şekilde boruyu bir ucundan diğerine bağladığından bu isimle adlandırılmaktadır. Son aşamada uygulanan kaynak işlemi HF ve Tig kaynak olmak üzere iki şekilde yapılmaktadır. HF kaynak, basınç etkisinde kalmayacak borular için uygulanır. Tig kaynak ise daha yüksek basıncın olduğu hatlarda kullanılır.
Nerede Kullanılır?
Bu boruların maliyeti daha düşük olsa da dayanıklılık açısından dikişsiz boru yerine tercih edilmemelidir. Dikişsiz olanlar yekpare oldukları için yüksek basınçlara karşı daha dirençlidir. Yine de dikişli boru tercih etmenize sebep olacak başka avantajları vardır. Bunlardan en önemlisi daha düşük maliyetli olmasıdır. Bu sayede tasarruf etmenizi sağlar. Korozyona karşı direnç gösterir. Özel olarak tasarlanan bu borular iyi bir görünüme sahiptir. Bu sebeple dekorasyon amaçlı da kullanılabilmektedir. Kısacası daha düşük basınçlı hatlarda ve dekorasyonda rahatlıkla tercih edilebilir.
Dikişli boru sık kullanıldığı alanlardan bir diğeri ise tesisatlardır. Bunun dışında kimya endüstrisi, petrokimya endüstrisi, ilaç endüstrisi, boya sanayi, kağıt sanayi, plastik endüstrisi, gıda endüstrisi alanları da sıklıkla kullanıldığı alanlardandır.
